作为一款由长安、华为与宁德时代三方赋能的品牌，阿维塔始终定位高端新能源市场，旗下多款车型在设计和配置层面均保持了科幻前卫的风格。近期2026款阿维塔12的上市，又让30万级车型市场的竞争进一步加剧，除了智能化优势之外，新车也围绕豪华、续航与舒适性进行了多维度的针对性升级，接下来我们就来看看它升级后的产品表现。
2026款阿维塔12在外观上依然延续了高辨识度的“未来美学”设计，车身轮廓流畅且富有张力，并通过低趴的车身和溜背式设计带来了轿跑视觉效果。此次新车增加了“曦金灰”车漆，不同于常见的黑白灰色系，新的车漆在不同光线角度下会呈现出细腻的色彩变化，为整车增添了一些豪华韵味。车尾后窗的设计较为大胆，挡风玻璃面积相比传统轿车小了不少，驾驶员对后方路况的查看更多依赖电子后视镜，车尾还配有可升降的电动尾翼，在提升空气动力学性能的同时，也强化了整车的运动气息。
进入车内，2026款阿维塔12依然保持了相对克制而科技的内饰氛围。35.4英寸的4K全景远端屏，与15.6英寸的悬浮式中控屏共同构成了信息交互的核心区域。车辆信息和行驶数据能投影于视野远端，减少了驾驶员视线的频繁转移，兼顾了科技感与安全性。车内物理按键也被大量缩减，人机交互均在内置的HarmonySpace 5系统内进行操作，整车还支持多音区识别和连续对话功能，能够实现自然高效的人机沟通。2026款车型还新增了“岩棕色”的内饰配色选项，车内采用了大面积软质材料和真木饰板装饰，进一步提升了座舱的温馨感与豪华质感。
在核心的智能化方面，2026款阿维塔12全系标配了包含三颗长距激光雷达和一颗后向高精度固态激光雷达在内的四激光雷达系统，加上摄像头、毫米波雷达等感知硬件，能拥有全方位的无死角的感知网络，尤其在恶劣天气和夜晚场景时能提供较高的识别度，辅助系统则依然为华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，能提供高速和城区路段的NOA智能领航辅助和全场景的泊车功能，进一步提升了日常用车的主动安全。
作为一台中大型轿车，2026款阿维塔12有着5020*1999*1450（1460）mm的车身尺寸和3020mm的轴距数据，保证了车内相对宽裕的座舱空间，座椅的升级也是本次改款的重头戏之一，前排双零重力座椅成为全系标配，内部填充物更为厚实，并集成了通风、加热及按摩功能，能有效缓解长途驾驶的疲劳感。顶配车型则提供了后排独立行政级座椅，并且配备车载冰箱，进一步提升了座舱内的豪华感。整车有着425L的行李舱容积，基本满足日常出行时的行李装载需求。
在动力上，2026款阿维塔12依然提供了“纯电”与“增程”两种方案，其中增程版车型的升级值得关注，整车换装了容量为52.01kWh的电池包，相较老款有所增加，这使其CLTC纯电续航里程达到了356km，对于绝大多数城市通勤者而言，可以实现“一周一充”的纯电用车模式，进一步降低了日常使用成本，而在满油满电状态下，1270km的综合续航也消除了远途出行的里程焦虑。纯电版车型则基于800V高压平台打造，均搭载了94.53kWh的电池，根据电机的配置，CLTC纯电续航里程可达755km和705km。值得一提的是，两种动力形式均支持高效快充，均能在短时间内完成补能。
综合来看，2026款阿维塔12通过一套组合拳式的升级，强化了整车作为高端智能电动轿车的市场地位。依托长安、宁德和华为的技术优势，整车在设计、智能化和三电系统等领域均实现了均衡的表现。此次升级重点将四激光雷达和高端座椅配置进行全系标配，展现出品牌的诚意。
写在最后
展望其未来市场表现，我个人认为2026款阿维塔12的竞争优势与挑战均较为清晰。其优势在于深度融合了华为领先的智能技术与宁德时代的电池科技，在智能驾驶和续航补能这两个新能源核心赛道上建立起差异化优势。不过新车后期面对的市场挑战也不容忽视，在相近价位区间，它需要面对其他同样强势的智能电动车产品，同时还需要建立坚实的品牌口碑，这或许是后期新车能否在销量上实现突破的关键。
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